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Martorell, 20-07-2010
EN LA CATEGORÃA DE COMBUSTIBLES TRADICIONALES
El Ibiza ECOMOTIVE triunfa en el II Eco-Rally RAC Vasco Navarro

•    El modelo ecológico de SEAT fue el vehículo más ahorrador de la carrera
•    El Ibiza ECOMOTIVE se mostró intratable en el paso por el circuito de Los Arcos
•    La pareja formada por Antonio Zanini y Gloria Rabat, artífices del éxito

El SEAT Ibiza ECOMOTIVE ha conseguido una merecida victoria en el II Eco-Rally RAC Vasco Navarro disputado los días 16 y 17 de julio por las carreteras de Ãlava, Guipúzcoa y Navarra. De esta forma, el modelo ecológico de la marca española pilotado por el Campeón de Europa y de España de Rallyes, Antonio Zanini, obtenía el triunfo en la categoría de “Energía Fósilâ€, es decir, de combustibles tradicionales.

Sin duda, un nuevo éxito para el Ibiza ECOMOTIVE que, además, se convertía en el modelo más ahorrador de la competición al consumir 19,51 litros de combustible durante los 552,38 kilómetros de la prueba. Esta cifra es especialmente destacable ya que tan sólo el vehículo de SEAT y otro participante más fueron capaces de bajar la barrera de los 20 litros a lo largo de la carrera.

Además, el binomio Ibiza ECOMOTIVE-Antonio Zanini confirmaba su eficacia en el tramo disputado en el Circuito de Los Arcos (Navarra), donde se mostraron intratables al penalizar tan sólo 0,7 segundos, la cifra más baja de todos los participantes.

Después de dos intensas jornadas de conducción ecológica, la pareja formada por Zanini y su mujer, Gloria Rabat, a los mandos del SEAT Ibiza ECOMOTIVE 1.4 TDI de 80 CV concluían su participación en el II Eco Rally-RAC Vasco Navarro con un magnífico resultado: primer puesto en el apartado de combustibles tradicionales y con unas cifras de consumo al alcance de muy pocos.

SEAT, reafirmando su apuesto por los vehículos ecológicos, acaba de presentar la nueva generación del Ibiza ECOMOTIVE, con motor 1.2 TDI CR de 75 CV, que es aún más respetuosa con el medio ambiente que la anterior versión gracias a unas emisiones récord de tan sólo 89 g/km de CO2 y a un reducido consumo de sólo 3,4 litros a los cien kilómetros.